බිම්ස්ටෙක් යටතේ සහයෝගීතාව පුළුල් කිරීමට අවශ්‍යයි: ඉන්දීය විදේශ කටයුතු අමාත්‍ය එස් ජයශංකර්

ජාත්‍යන්තර පද්ධතිය ඉතා අභියෝගාත්මක අදියරක් හරහා ගමන් කරන බව සඳහන් කරමින් විදේශ කටයුතු අමාත්‍ය එස් ජයශංකර් අඟහරුවාදා කියා සිටියේ බහු-ආංශික තාක්ෂණික සහ ආර්ථික සහයෝගීතාව සඳහා වන බෙංගාල බොක්ක ප්‍රවේශය (BIMSTEC) යටතේ සහයෝගීතාව පුළුල් කිරීම අවශ්‍ය බවයි.

කොළඹ පැවති 18 වැනි බිම්ස්ටෙක් අමාත්‍ය මණ්ඩල රැස්වීමේදී ජයිශංකර් සිය ප්‍රකාශය කරමින් කියා සිටියේ, “ජාත්‍යන්තර ක්‍රමය ඉතා අභියෝගාත්මක අවධියක් පසුකරමින් සිටින අතර, සමහර විට මෑත මතකයේ වඩාත්ම දුෂ්කර එකක් විය හැකිය. කොවිඩ් -19 වසංගතයේ අභියෝග තවමත් සම්පූර්ණයෙන් පහව ගොස් නැත. නමුත් යුක්රේනයේ මෑත කාලීන වර්ධනයන් ජාත්‍යන්තර කනස්සල්ලට හේතු වී තිබේ.

“ජාත්‍යන්තර සාමය සහ ආරක්ෂාව පවත්වා ගැනීම සහ ස්ථාවරත්වය පවා තවදුරටත් සුළු කොට තැකිය නොහැකි බව අපි සියල්ලෝම අවධාරනය කර ඇත්තෙමු. ගෝලීය ආර්ථිකයෙන් සහ සමහර අවස්ථාවල අපේම දේශීය ආර්ථිකයන් තුළින් අප මුහුණ දෙන ප්‍රබල සුළං බව අප හඳුනා ගත යුතුයි,” අමාත්‍යවරයා තර්ක කළේය.

“මෙම තත්වයන් යටතේ, අපි අපගේ දේශීය හැකියාවන් ඉහළ නංවන විට, අපි බිම්ස්ටෙක් යටතේ සහයෝගීතාව පුළුල් කර ගත යුතුයි,” ඔහු තවදුරටත් පැවසීය.

“අපට තවත් බොහෝ ක්ෂේත්‍රවල එකට වැඩ කිරීමට අවශ්‍යයි; අපට වඩාත් ඵලදායී සහ වේගවත් සහයෝගීතාවයක් අවශ්‍යයි. පසුගිය වසර 25 තුළ අප අත්කර ගෙන ඇති දේ තීව්‍ර කර ගොඩනගා ගත යුතුයි, ”ජයිශංකර් ප්‍රකාශ කළේය.

බදාදා බිම්ස්ටෙක් නායකයින් බිම්ස්ටෙක් ප්‍රඥප්තිය සම්මත කරන බව සඳහන් කළ ඔහු, මෙය කණ්ඩායම්ගත කිරීම සඳහා ආයතනික ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සංවර්ධනය කිරීමේ උත්සාහයේ සුවිශේෂී ජයග්‍රහණයක් බව පැවසීය. “නමුත් අපි මෙම ජයග්‍රහණය මත රැඳී නොසිටිය යුතු අතර ඒ වෙනුවට බිම්ස්ටෙක් තවදුරටත් ශක්තිමත් කිරීම සඳහා ගත හැකි ‘ඊළඟ පියවර’ වෙත යා යුතුය,” ඉන්දීය විදේශ කටයුතු අමාත්‍ය වැඩිදුරටත් පැවසීය.

“අපි ප්‍රමුඛතා ආයතන ගොඩනැගීමේ කාර්යයන් සහ සහයෝගීතාවයේ ක්ෂේත්‍ර හඳුනාගෙන ඒවා සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා මහලේකම්වරයා සමඟ වැඩ කිරීමට අපගේ ජ්‍යෙෂ්ඨ නිලධාරීන්ට පැවරීමට කටයුතු කරන බව මට විශ්වාසයි,” ඔහු බලාපොරොත්තු විය.

අභ්‍යන්තර බිම්ස්ටෙක් වෙළඳ සහ ආර්ථික සබඳතා නංවාලීමේ ප්‍රයත්නයන් වේගවත් කරන ලෙස ඉල්ලා සිටි ජයිශංකර්, කලාපීය සැපයුම් සහ අගය දාම ජාලයක් සංවර්ධනය කිරීම බාහිර කම්පනවලට අපගේ අවදානම අඩු කරන අතර අපගේ ආර්ථිකයට වැඩි ඔරොත්තු දීමේ හැකියාවක් සහ විනිවිදභාවයක් ලබා දෙනු ඇත.

“මෙය දිගු කලක් තිස්සේ සාකච්ඡා කර ඇති සහයෝගිතාව වේගවත් කිරීම අවශ්‍ය වේ. ඊට සමගාමීව අපි වඩාත් අභිලාෂකාමී වෙළඳ පහසුකම් සැලසීමේ න්‍යාය පත්‍රයක වැඩ කළ යුතුයි,” ඔහු දැනුම් දුන්නේය.

අමාත්‍යවරයාට අනුව, බිම්ස්ටෙක් නායකයින් බදාදා ප්‍රවාහන සම්බන්ධතා සඳහා බිම්ස්ටෙක් ප්‍රධාන සැලැස්මක් ද සම්මත කරනු ඇත.

“මෙම සවිස්තරාත්මක ලේඛනය අපගේ ජාතික ප්‍රවාහන සහ සම්බන්ධතා ජාල වඩා හොඳින් පෙළගස්වා ගැනීමට අපට උපකාර කළ හැකි රාමුවක් සපයයි. එයට ජවසම්පන්න ව්‍යාපාරික සහයෝගීතාවයෙන් පූර්ණ පිටුබලය ලැබිය යුතුය,” ඔහු පෙන්වා දුන්නේය.

“වෙරළබඩ නාවික පරිසර පද්ධතියක් පිහිටුවීම, වරාය පහසුකම්, බෙංගාල බොක්ක ආශ්‍රිත පාරු සේවා, විදුලිබල ජාල අන්තර් සම්බන්ධතාව සහ කලාපීය මෝටර් වාහන ගිවිසුමක් වැනි අඛණ්ඩ මුලපිරීම් සඳහා ද අපි කඩිනම් කළ යුතුයි” යනුවෙන් ජයශංකර් වැඩිදුරටත් පැවසීය.

අප ජීවත් වන්නේ ලෝකයේ වඩාත්ම ආපදා අවදානම් කලාපයක බව සඳහන් කළ ඔහු, අපගේ ආපදා කළමනාකරණ හැකියාවන් ඉහළ නංවන ක්‍රියාකාරකම් විශේෂ අවධානයට ලක්විය යුතු බව පැවසීය.

“මේ සම්බන්ධව මෙම කලාපයට සේවා සපයන ඉන්දියාවේ පිහිටා ඇති බිම්ස්ටෙක් කාලගුණය සහ දේශගුණය පිළිබඳ මධ්‍යස්ථානයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ශක්තිමත් කිරීමට අපි පියවර ගනිමින් සිටිමු. අපි සියලුම බිම්ස්ටෙක් හවුල්කරුවන්ගෙන් ඉල්ලා සිටින්නේ ආපදා ඔරොත්තු දෙන යටිතල පහසුකම් (CDRI) සඳහා වූ සන්ධානයට සම්බන්ධ වීම ගැන සලකා බලන ලෙසයි, ”ජයිශංකර් පැවසීය.

ඉන්දියා නිවුස් නෙට්වර්ක්ස්

Loading...

Related Posts