පෙබරවාරි මාසයේදී ජම්මු සහ කාශ්මීරයේ රියාසි දිස්ත්‍රික්කයේ සලාල්-හයිමානා ප්‍රදේශයෙන් ලිතියම් ටොන් මිලියන 5.9 ක අනුමාන සම්පත් සොයාගත් බව ඉන්දීය භූ විද්‍යා සමීක්ෂණය ප්‍රකාශ කළේය. මෙය මිලියන සංඛ්‍යාත ඉන්දියානුවන්ගේ කන්වලට සංගීතයක් බඳු විය. තීරනාත්මක සම්පත් ලෙස ලිතියම් සහ කොබෝල්ට් වැනි ලෝහ සහිත තෝරාගත් ජාතීන් කාණ්ඩයේ රට,මෙම සොයාගැනීමත් සමඟ ඉන්දියාව ගෝලීය වශයෙන් හත්වන විශාලතම ලිතියම් සම්පත ඇති බවට පත්වේ.

රටක් හරිත ආර්ථිකයක් බවට පරිවර්තනය කිරීමේ සහජ හැකියාවන් නිසා ක්‍රීඩාව වෙනස් කරන්නන් ලෙස සැලකෙන ලිතියම් සහ කොබෝල්ට් 2050 වන විට ඉල්ලුම 500% කින් පමණ ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන බව ලෝක බැංකු වාර්තාවක් පවසයි. ලිතියම් වල වැදගත්ම භාවිතය වන්නේ ජංගම දුරකථන, ලැප්ටොප් පරිගණක, ඩිජිටල් කැමරා සහ විදුලි වාහන සඳහා නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි වලය. හෘද පේස්මේකර්, සෙල්ලම් බඩු සහ ඔරලෝසු සඳහා නැවත ආරෝපණය කළ නොහැකි බැටරි සෑදීම සඳහා ද එය භාවිතා වේ.

ඉන්දියාව සඳහා ලිතියම් වල වැදගත්කම

එහි වෙළඳපල වටිනාකම සහ එහි රිදී වර්ණය නිසා බොහෝ විට ‘සුදු රත්‍රන්’ ලෙස හඳුන්වනු ලබන ලිතියම්, 2030 වන විට එහි ධාරිතාව ගිගාවොට් 500 කින් වැඩි කිරීමට නියමිත පොසිල නොවන ඉන්ධන ශක්තියේ කොටසක් වන බැවින් ඉන්දියාව සඳහා ප්‍රමුඛ ලෝහයක් ලෙස මතු වී තිබේ. මීට අමතරව, 2025 වන විට, ඉන්දියාවේ විදුලි වාහන අලෙවිය ඒකක මිලියන 4-5 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි පුරෝකථනය කර ඇත. විදුළි වාහන බල ගැන්වීමේදී ලිතියම් බැටරි ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

ප්‍රවාහන අමාත්‍යාංශයේ ‘වාහන් ද්වාරය’ට අනුව, රට තුළ විදුලි වාහන ලියාපදිංචිය 2021 දී මිලියන 0.329 සිට 2022 දී මිලියන 1.02 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය තුන් ගුණයකින් පමණ වැඩි විය. බර කර්මාන්ත පිළිබඳ රාජ්‍ය අමාත්‍ය ක්‍රිෂ්ණ පල් ගුර්ජාර් විශ්වාස කරන්නේ, මේ වසරේ මාර්තු 15 වනදා දක්වා ඉන්දියානුවන් මිලියන 2.17 ක් විදුලි වාහන මිලදී ගෙන ඇති බවයි. ඉන්දියාවේ විදුළි වාහනවල ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා ඇති ඉල්ලුම වැඩිවෙමින් පවතින බව එය යෝජනා කරයි.

ඉන්දියාවේ ලිතියම් පැවතීම

ජම්මු සහ කාශ්මීරයේ පමණක් නොව, කර්නාටක සහ අනෙකුත් ඉන්දීය ප්‍රාන්තවල ද ලිතියම් පවතින බව හඳුනාගෙන ඇත. පසුගිය වසරේ මාර්තු 21 දා, ගල් අඟුරු, පතල් හා පාර්ලිමේන්තු කටයුතු පිළිබඳ මධ්‍යම අමාත්‍ය ප්‍රහද් ජෝෂි රාජ්‍ය සභාවට පැවසුවේ පරමාණුක බලශක්ති දෙපාර්තමේන්තුවේ සංඝටක ඒකකයක් වන ගවේෂණ හා පර්යේෂණ සඳහා පරමාණුක ඛනිජ අධ්‍යක්ෂක විසින් මතුපිට සහ සීමිත භූගත ගවේෂණ පිළිබඳ මූලික සමීක්ෂණ සිදු කළ බවයි. , කර්නාටකයේ ටොන් 1,600 (අනුමාන කරන ලද කාණ්ඩය) ලිතියම් සම්පත් පවතින බව පෙන්වා දී ඇත.

2016-17 ක්ෂේත්‍ර වාර වැඩසටහන අතර සහ ක්ෂේත්‍ර වාර වැඩසටහන 2020-21 දක්වා ඉන්දියාවේ භූ විද්‍යා සමීක්ෂණය විසින් ලිතියම් සහ ආශ්‍රිත මූලද්‍රව්‍ය පිළිබඳ ව්‍යාපෘති 14ක් බිහාර්, චත්තිස්ගාර්, හිමාචල් ප්‍රදේශ්, ජාර්කන්ඩ්, මධ්‍ය ප්‍රදේශ්, මේඝලය, කර්නාටක, රාජස්ථාන් යන ප්‍රදේශවල සිදු කරන ලදී. ක්ෂේත්‍ර වාර වැඩසටහන 2021-22 කාලය තුළ අරුණාචල් ප්‍රදේශ්, ආන්ද්‍ර ප්‍රදේශ්, චත්තිස්ගාර්, ජම්මු සහ කාශ්මීර සහ රාජස්ථාන් යන ප්‍රදේශවල ලිතියම් සහ ඒ ආශ්‍රිත ඛනිජ පිළිබඳ ව්‍යාපෘති 5ක් ඉන්දීය භූ විද්‍යා සමීක්ෂණය විසින් සිදු කරන ලදී.

ඉන්දියාවේ ලිතියම් අයන බැටරි නිෂ්පාදනය ප්‍රවර්ධනය කිරීම

2021 මැයි මාසයේදී, ඉන්දියාව රට තුළ උසස් රසායන විද්‍යා සෛල නිෂ්පාදනය සඳහා නිෂ්පාදන සම්බන්ධිත දිරිගැන්වීමේ යෝජනා ක්‍රමය අනුමත කරන ලදී. නිෂ්පාදන සම්බන්ධිත දිරිගැන්වීමේ යෝජනා ක්‍රමය සැපයීමේ ප්‍රධාන අරමුණ වන්නේ ලිතියම්-අයන බැටරි ආනයන යැපීම අඩු කිරීමට පහසුකම් සැලසීමයි. මෙම යෝජනා ක්‍රමය යටතේ රජය විසින් වසර පහක කාලයක් සඳහා රුපියල් කෝටි 18,100 ක වියදමක් ඉදිරිපත් කර ඇත.

නිෂ්පාදන සම්බන්ධිත දිරිගැන්වීමේ යෝජනා ක්‍රමය මඟින් රට තුළ තරඟකාරී උසස් රසායන විද්‍යා සෛල බැටරි නිෂ්පාදන සැකසීමක් ස්ථාපිත කිරීමට අපේක්ෂා කරයි

බැටරි නිෂ්පාදන අංශයේ විදේශ සෘජු ආයෝජන

ඉන්දියාව විදුලි සංචලනය සඳහා 100% විදේශ සෘජු ආයෝජන ඉඩ දී ඇති අතර දේශීය බැටරි ඇසුරුම් නිෂ්පාදනය දිරිමත් කර ඇත. මේ නිසා, ජපානයේ සුසුකි, ටොෂිබා සහ ඩෙන්සෝ වැනි ජාත්‍යන්තර වශයෙන් ප්‍රසිද්ධ සමාගම් රටේ වෙළඳපොලේ සැලකිය යුතු ආයෝජනයක් කරමින් ඉන්දියාවේ මෙම අංශයට ආයෝජන ගලා එයි. මෙම පියවර එය ගෝලීය නිෂ්පාදන මධ්‍යස්ථානයක් සහ විද්‍යුත් වාහන වෙළඳපොලේ ප්‍රමුඛතම ක්‍රීඩකයා බවට පත් කිරීමේ ඉන්දියාවේ සැලැස්මේ කොටසකි.

උපදේශන සමාගමක් වන ආතර් ඩී ලිට්ල්ගේ වාර්තාවකට අනුව, ඉන්දියාවේ ලිතියම්-අයන බැටරි ඉල්ලුම දැනට ගිගා වොට් පැය 3ක් වන අතර 2026 වන විට ගිගා වොට් පැය20ක් සහ 2030 වන විට ගිගා වොට් පැය 70 දක්වා වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. දැනට ඉන්දියාව ලිතියම් සඳහා ඇති ඉල්ලුමෙන් 70%ක් සපුරාලයි ප්‍රධාන වශයෙන් චීනය සහ හොංකොං වෙතින් අයන බැටරි ආනයනය කරයි. ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා චීනය මත මෙතරම් විශාල යැපීම බලශක්ති ආරක්ෂණ අවදානම් ප්‍රභවයක් ලෙස සැලකේ.

ජම්මු සහ කාශ්මීරයේ ලිතියම් සොයා ගැනීම එවැනි බලශක්ති ආරක්ෂණ අවදානම් වලට විසඳුම් ලබා දෙනවා පමණක් නොව, ලිතියම් තොගයෙන් චීනයට වඩා ඉදිරියෙන් සිටින බව පැවසේ.

නිගමනය

ජම්මු සහ කාශ්මීරයේ ලිතියම් සංචිත මෑතකදී සොයා ගැනීම ඉන්දියාවේ බලශක්ති සුරක්ෂිතභාවය සහ පරිසර හිතකාමී ප්‍රවාහනය සාක්ෂාත් කර ගැනීමේ වැදගත් පියවරකි. ඉලෙක්ට්‍රි වේගයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීම වැනි මුල පිරීම් සමඟින් ඉන්දීය රජය බැටරි අංශයේ වර්ධනය සඳහා පුළුල් ප්‍රවේශයක් ගෙන ඇත.

ඉන්දියා නිවුස් නෙට්වර්ක්ස්